ForYou בשבילך

ציוד ובריאותעודכן: 28.07.2026

ציוד ועיצוב סירות שייט מותאמות למוגבלות: מה קיים בעולם ומה מהם הגיע לישראל

סירות Hansa, מערכת שאיפה-נשיפה והגה יד: איזו טכנולוגיה מאפשרת שייט עצמאי בעולם, ומה מהמצב הזה נכון גם לישראל.

עובדות מהירות

  • משפחת סירות המפרש Hansa, שפותחה באוסטרליה תחת השם הקודם Access Dinghy, כוללת שלושה דגמים עיקריים (2.4, 303 ו-Liberty) שתוכננו במיוחד לאפשר לשייטים עם מוגבלות פיזית לשוט בעצמאות, וזוכה להכרה של איגוד השייט העולמי World Sailing.
  • מערכת המכונה Sip and Puff מאפשרת הפעלת הגה הסירה ובקרת המפרש באמצעות נשיפה ושאיפה של אוויר בלבד, והותקנה בעולם על סוגי סירות שונים, ובהם דגם Hansa 303, עבור שייטים עם שיתוק בארבע הגפיים.
  • לצד ההתאמות בכלי השיט עצמו, מרכזי שייט מותאם בעולם משתמשים גם בציוד עזר נפרד לעלייה מהמזח או מהרציף אל תוך הסירה, כמו כיסאות מעבר, מנופים ידניים ורצועות תמיכה.
  • בבדיקה מול חומרי ההסברה של עמותת אתגרים ואיגוד השייט בישראל, לא אותר מידע רשמי המעיד על החזקת דגמי Hansa ייעודיים או מערכות שאיפה-נשיפה במועדוני השייט המותאם הפועלים בישראל.
  • מימון ציוד ימי ייעודי, כמו קיאק מותאם או מפרש עם בקרת יד, אינו כלול ברשימת מכשירי השיקום והניידות שמממנות קופות החולים בישראל.

ברגע שסירה נמצאת במים, כוח המשיכה שמקשה על תנועה ביבשה כמעט נעלם, אבל השאלה איך שולטים בפועל בהגה ובמפרש עדיין נשארת. בעולם פותחו לאורך השנים סירות ומנגנוני בקרה ייעודיים שמאפשרים לאנשים עם מוגבלות פיזית משמעותית לשוט בעצמאות מלאה. במדריך הזה נסביר מה בדיוק קיים, איך זה עובד, ומה מהטכנולוגיה הזו אכן הגיע לישראל, לעומת מה שנשאר בעיקר בחוץ לארץ.

משפחת הסירות Hansa

משפחת סירות המפרש Hansa, שפותחה באוסטרליה תחת השם הקודם Access Dinghy, היא אחד הפתרונות המוכרים בעולם לשייט מותאם. הדגם קיים בשלושה גדלים עיקריים, 2.4, 303 ו-Liberty, וכל אחד מהם תוכנן כך שאפשר להוסיף לו מנגנוני בקרה חלופיים במקום המערכת הרגילה, המבוססת על דוושות רגליים והפעלה ידנית של חבלים. הדגם זוכה להכרה של איגוד השייט העולמי (World Sailing), והוא משמש בסיס למרכזי שייט מותאם רבים ברחבי העולם, מארצות הברית ועד בריטניה וקנדה.

מערכת שאיפה ונשיפה: שליטה בלי ידיים בכלל

עבור שייטים עם שיתוק בארבע הגפיים, פותחה מערכת הנקראת Sip and Puff, שמאפשרת הפעלת ההגה והמפרש באמצעות נשיפה ושאיפה של אוויר בלבד, דרך צינורית המחוברת לחיישן לחץ רגיש. המערכת הזו הותקנה על סוגי סירות שונים, ובהם דגם Hansa 303, ותועדה גם בספרות מקצועית כפתרון שמאפשר שליטה עצמאית מלאה בכלי השיט למי שאין לו כלל שימוש פעיל בידיים וברגליים. מדובר בטכנולוגיה שדורשת התאמה אישית לכל שייט, בהתאם לרמת השליטה הנשימתית שלו.

ציוד עזר לעלייה לסירה, נפרד מהכלי עצמו

מעבר לעיצוב הסירה והבקרה שבה, מרכזי שייט מותאם בעולם משקיעים גם בציוד עזר נפרד לשלב הקריטי של המעבר מהמזח או מהרציף אל תוך הסירה. פתרונות נפוצים כוללים כיסאות מעבר ייעודיים, מנופים ידניים המורמים את השייט מכיסא הגלגלים אל מושב הסירה, ורצועות תמיכה שמייצבות את הישיבה לאורך כל השיט. חשוב להבין שמדובר בשתי קטגוריות נפרדות של ציוד: התאמת הכלי לשליטה בים, והתאמת התשתית למעבר הראשוני מהיבשה.

מה מכל זה קיים בפועל בישראל

כאן מגיעה נקודת המציאות החשובה. בבדיקה מול חומרי ההסברה של עמותת אתגרים, המפעילה את רוב פעילות השייט המותאם בישראל, ושל איגוד השייט בישראל, לא אותר מידע רשמי המעיד על החזקת דגמי Hansa ייעודיים או מערכות שאיפה-נשיפה במועדוני השייט המותאם הפועלים כיום בארץ. המשמעות המעשית היא שההתאמה בישראל מתבססת כרגע בעיקר על ניסיון הצוות המדריך, ציוד עזר כללי כמו כיסא מעבר או רצועות תמיכה, וסירות שאינן בהכרח מדגם ייעודי לאנשים עם מוגבלות. מי שמכיר טכנולוגיה מסוימת מחוץ לארץ ומעוניין בה, כדאי שיברר זאת ישירות מול המועדון לפני ההרשמה, ולא יניח מראש שהיא זמינה.

ומה עם מימון ציוד כזה

מי ששוקל לרכוש או לייבא ציוד ימי ייעודי לשימוש אישי, חשוב שיידע מראש שאין כיום ערוץ מימון ממשלתי ישיר לכך. ציוד כמו קיאק מותאם או מפרש עם בקרת יד אינו נכלל ברשימת מכשירי השיקום והניידות שמממנות קופות החולים, שמתמקדת בעיקר בציוד לתפקוד יומיומי כמו כיסא גלגלים ידני או הליכון, ולא בציוד פנאי או ספורט ימי. בפועל, רכישה או ייבוא של ציוד ייעודי כזה נעשים ביוזמה פרטית של עמותה, תרומה, או משתמש בודד.

איך מתקדמים בפועל

הטכנולוגיה שמאפשרת שייט עצמאי מלא כבר קיימת בעולם, ומוכיחה שמוגבלות פיזית משמעותית אינה חוסמת שליטה בסירה. השאלה המעשית עבור מי שנמצא בישראל היא לא רק מה קיים באופן עקרוני, אלא מה זמין כאן ועכשיו, ולכן שיחה ישירה עם הגורם המפעיל היא הצעד הראשון והחשוב ביותר.

שאלות נפוצות

מה זו סירת Hansa ולמה היא נחשבת פתרון מוכר לשייט מותאם?

Hansa היא משפחת סירות מפרש שפותחה במיוחד עבור שייטים עם מוגבלות פיזית, בשלושה דגמים עיקריים (2.4, 303 ו-Liberty), ותוכננה כך שניתן להוסיף לה מנגנוני בקרה חלופיים, כמו הגה יד או מערכת שאיפה-נשיפה, במקום דוושות רגליים רגילות. הדגם זוכה להכרה של איגוד השייט העולמי, ומשמש בסיס למועדוני שייט מותאם רבים בעולם.

איך אפשר לשוט בלי להשתמש בידיים או ברגליים בכלל?

מערכת שנקראת Sip and Puff מאפשרת הפעלת ההגה והמפרש באמצעות נשיפה ושאיפה של אוויר דרך צינורית המחוברת לחיישן לחץ. המערכת הותקנה בעולם על סוגי סירות שונים, ובהם דגם Hansa 303, ומיועדת בעיקר לשייטים עם שיתוק בארבע הגפיים המעוניינים בשליטה עצמאית מלאה בכלי השיט.

האם ציוד כזה קיים במועדוני השייט המותאם בישראל?

נכון למועד כתיבת מדריך זה, לא אותר מידע רשמי על החזקת דגמי Hansa ייעודיים או מערכות שאיפה-נשיפה במועדוני השייט המותאם הפועלים בישראל. מומלץ לפנות ישירות לעמותה או למועדון ולברר איזה ציוד עזר קיים בפועל לפני ההרשמה, ולא להניח מראש שטכנולוגיה מסוימת שראיתם בחוץ לארץ תהיה זמינה כאן.

אם הציוד הייעודי לא קיים בישראל, איך בכל זאת אפשר לשוט?

מועדוני שייט מותאם בישראל פועלים בעיקר באמצעות התאמה אישית של מדריך מוסמך, ציוד עזר כללי כמו כיסא מעבר או רצועות תמיכה בעלייה לסירה, וכלי שיט שאינם בהכרח מדגם ייעודי לאנשים עם מוגבלות. משמעות הדבר היא שההתאמה מתבססת בעיקר על ניסיון הצוות המדריך ופחות על טכנולוגיה מיובאת ייעודית.

מי מממן ציוד שייט מותאם ייעודי אם רוצים לרכוש או לייבא אותו לישראל?

אין כיום ערוץ מימון ממשלתי ייעודי לרכישת ציוד שייט מותאם בישראל. ציוד ימי ייעודי, כמו קיאק מותאם או מפרש עם בקרת יד, אינו נכלל ברשימת מכשירי השיקום והניידות הממומנים על ידי קופות החולים, כך שרכישה או ייבוא נעשים בפועל ביוזמה פרטית של עמותה, תרומה או משתמש בודד.

המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 28.07.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888