1.51 מיליארד שקל בשנה: כמה עולה הסכם הניידות ולמי הוא משולם
סקר ביטוח לאומי חושף שבדצמבר 2015 קיבלו 38,628 איש גמלת ניידות, בעלות שנתית של 1.51 מיליארד שקל.
עובדות מהירות
- בדצמבר 2015 קיבלו גמלת ניידות 38,628 איש, וההוצאה הכוללת בעבור הסכם הניידות באותה שנה הסתכמה ב-1.51 מיליארד שקל (עמוד 3 במסמך).
- לאחר שמוצתה ההשפעה של שינוי בזכאות לגמלאות כפולות מענף נכות כללית בשנת 2001, שיעור הגידול השנתי במספר מקבלי גמלת הניידות נותר יציב למדי בעשור שאחריה, בטווח של 3% עד 4% (עמוד 3 במסמך).
- בשנת 2012 בלבד חל גידול חריג בשיעור השינוי בהוצאה על הסכם הניידות, בעקבות ההכרה ברכב בעל מושב נשלף כרכב לאביזרים מיוחדים, בעוד שבשאר שנות העשור לא חלו שינויים משמעותיים בהיקף ההוצאה או במספר המקבלים (עמוד 3 במסמך).
- רק כ-13% ממקבלי גמלת הניידות מקבלים מדי שנה סיוע ברכישת רכב או אביזרים לרכב, וזאת משום שהלוואות משולמות בממוצע אחת ל-4 שנים בלבד, בעוד הקצבה החודשית משולמת כל חודש (עמוד 3 במסמך).
- כתוצאה מכך, קצבאות חודשיות מהוות את עיקר ההוצאה על הסכם הניידות, כ-66% מכלל ההוצאה, לעומת 16% בהלוואות עומדות, 10% במימון אביזרים לרכב, 7% בקרן הלוואות, ו-1% בהוצאות אחרות (עמוד 4 במסמך).
הסכם הניידות הוא אחד מהסדרי הביטוח הלאומי שההוצאה עליהם ניכרת בתקציב המדינה. סקר של מינהל המחקר והתכנון בביטוח הלאומי, שבחן את מקבלי הגמלה בשנת 2015, מגלה כי בדצמבר אותה שנה קיבלו את הגמלה 38,628 איש, וההוצאה הכוללת על ההסכם הגיעה ל-1.51 מיליארד שקל. מדובר בסכום משמעותי המשקף את היקפו הרחב של ההסדר ואת מספר הזכאים הרב הנעזרים בו כדי לצאת מהבית ולנהל אורח חיים עצמאי.
יציבות לאורך העשור
בשנת 2001 חל שינוי בכללים שהרחיב את האפשרות לקבל יותר מגמלה אחת מענף נכות כללית באותה תקופה, ותחום הניידות היה זה שהושפע ממנו יותר מכל. אולם לאחר שההשפעה של אותו שינוי מוצתה, שיעור הגידול השנתי במספר מקבלי הגמלה התייצב על 3% עד 4% בלבד בעשור שלאחר מכן. חריגה יחידה מזוהה בשנת 2012, שבה גדל שיעור השינוי בהוצאה בעקבות החלטה להכיר ברכב בעל מושב נשלף כרכב לאביזרים מיוחדים, מה שהגדיל את ההוצאה הציבורית סביב אותה שנה. מלבד זאת, המגמה הכללית בעשור האחרון הייתה של יציבות יחסית הן בהוצאה והן במספר המקבלים.
לאן הולך הכסף בפועל
כאשר בוחנים את פירוט ההוצאה, מתברר שרק כ-13% ממקבלי גמלת הניידות נהנים מדי שנה מסיוע ברכישת רכב או אביזרים לרכב. הסיבה לכך היא תדירות התשלומים השונה בין סוגי ההטבות: בעוד הקצבה החודשית משולמת כל חודש, הלוואות לרכישת רכב חדש משולמות בממוצע רק אחת לכ-4 שנים. הפער הזה בין תדירות התשלומים מתבטא היטב בפילוח התקציבי, שבו קצבאות חודשיות מהוות כ-66% מכלל ההוצאה על ההסכם, לעומת 16% בהלוואות עומדות, 10% במימון אביזרים לרכב, 7% בקרן הלוואות ו-1% בלבד בהוצאות אחרות.
מה זה אומר עבורכם
אם אתם מקבלים גמלת ניידות ומתכננים רכישת רכב חדש או אביזרים מיוחדים, כדאי לזכור שמדובר בהטבה הניתנת אחת לכמה שנים ולא מדי שנה, ולכן חשוב לתכנן מראש את מועד הרכישה ולוודא שאתם עומדים בתנאים כדי לא לפספס את הסיוע כשתזדקקו לו.
טוב לדעת
תכנון נכון של מועד רכישת הרכב או האביזרים המיוחדים יכול לחסוך לכם כסף רב. אם אינכם בטוחים כיצד לממש את הזכאות שלכם או מתי כדאי להגיש בקשה, ניתן לפנות לעמותת בשבילך בטלפון 03-382-5888 לקבלת ליווי אישי.
שאלות נפוצות
כמה אנשים קיבלו גמלת ניידות בשנת 2015?
בדצמבר 2015 קיבלו גמלת ניידות 38,628 איש, וההוצאה הכוללת על הסכם הניידות באותה שנה הסתכמה ב-1.51 מיליארד שקל (עמוד 3 במסמך).
על מה מוצאת רוב התקציב של הסכם הניידות?
עיקר ההוצאה על הסכם הניידות, כ-66% מהתקציב הכולל, מיועד לקצבאות החודשיות המשולמות למקבלי הגמלה, לעומת חלקים קטנים בהרבה המיועדים להלוואות ולמימון אביזרים לרכב (עמוד 4 במסמך).
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 09.10.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888