כיסא גלגלים או קביים שניזוקו בטיסה: איך פועלים מול חברת התעופה
ציוד ניידות ניזוק, התעכב או אבד בטיסה? הצעדים המעשיים מול חברת התעופה ומול רשות התעופה האזרחית לפני שמוותרים.
עובדות מהירות
- כיסא גלגלים, קביים או הליכון המוטענים כמטען בטיסה נחשבים לציוד רפואי, ולא לכבודה רגילה, וטיפול לא זהיר בהם עלול להקנות זכות לפיצוי מיוחד.
- ישראל צד לאמנת מונטריאול הבינלאומית המסדירה את אחריות חברות התעופה לנזק, איחור או אבדן של כבודה, ובכלל זה ציוד ניידות.
- כדי לשמור על הזכות לפיצוי צריך לדווח על הנזק לחברת התעופה מיד עם גילויו, עוד באולם הנחיתה, ולקבל אישור בכתב על התלונה.
- מומלץ לצלם את הציוד לפני הטיסה ואחריה, ולשמור כל קבלה או תיעוד רפואי המראה שהציוד הותאם אישית עבורכם.
- אם חברת התעופה לא נותנת מענה מספק, ניתן לפנות בתלונה לרשות התעופה האזרחית ולנציבות תלונות הציבור הרלוונטית.
לאדם שמשתמש בכיסא גלגלים, בהליכון או בכל אמצעי ניידות אחר, הציוד הזה הוא לא מטען רגיל אלא כלי חיוני לתפקוד היומיומי. כשהוא ניזוק, מתעכב או אובד במהלך טיסה, מדובר בפגיעה שיכולה לשבש לחלוטין את המשך הביקור בחוץ לארץ, ולכן חשוב לדעת מה הצעדים הנכונים ברגע שמגלים את התקלה, עוד לפני שעוזבים את שדה התעופה.
ציוד רפואי, לא כבודה רגילה
ישראל צד לאמנת מונטריאול הבינלאומית, המסדירה את אחריותן של חברות תעופה כלפי נוסעים בגין נזק, איחור או אבדן של כבודה, ובכלל זה ציוד המשמש לצורך ניידות. חברות תעופה רבות אף נוהגות להתייחס לציוד ניידות בנפרד מכבודה רגילה, בדיוק בשל האופי הרפואי והאישי שלו. עם זאת, כדי לממש את הזכות לפיצוי חשוב לפעול נכון מהרגע הראשון.
מה עושים מיד עם גילוי הנזק
- לא לצאת מאזור קבלת הכבודה לפני שמדווחים על הנזק לנציג חברת התעופה במקום.
- לדרוש מילוי דוח כבודה פגומה או חסרה, ולקבל עותק ומספר אסמכתא לתלונה.
- לצלם את הנזק מכמה זוויות באותו רגע, לפני כל תיקון או ניסיון לפרק את הציוד.
- לבקש מחברת התעופה פתרון זמני, כגון השאלת כיסא גלגלים חלופי, אם הציוד המקורי אינו שמיש.
- לשמור את כל הקבלות המקוריות של הציוד, כי הן יידרשו כדי להוכיח את שוויו לצורך תביעת הפיצוי.
אם חברת התעופה לא מטפלת כראוי
כאשר הפנייה הישירה לחברת התעופה לא מובילה לפתרון תוך זמן סביר, ניתן לפנות בתלונה לרשות התעופה האזרחית או לגורם הפיקוח על שירותי תעופה במשרד התחבורה. חשוב לצרף לתלונה את כל התיעוד: דוח הנזק, התמונות, וכל התכתבות עם החברה. ככל שהתיעוד מסודר יותר, כך קל יותר לבחון את התלונה ולקדם פתרון.
מוכנות מראש, כמו צילום הציוד לפני הטיסה ושמירת קבלות, לא מונעת נזק אבל מקלה מאוד על ההתמודדות מולו אם הוא כבר קרה. למידע נוסף על זכויות בטיסה ניתן לפנות גם למוקד פר יו בטלפון 03-382-5888.
שאלות נפוצות
מה עושים ברגע שרואים שכיסא הגלגלים ניזוק ליד המסוע?
יש לפנות מיד לנציג חברת התעופה בשדה התעופה, לפני היציאה מהאזור המוגבל, ולמלא דוח על כבודה פגומה או חסרה (מוכר גם כדוח PIR). חשוב לקבל עותק של הדוח ומספר אסמכתא, ולא להסתפק בהבטחה בעל פה.
מה אם הציוד לא ניזוק אבל התעכב ולא הגיע יחד איתי?
יש לדווח על כך מיד באותו אופן, ולבקש מחברת התעופה פתרון זמני, כמו השאלת כיסא גלגלים לתקופת הביניים, עד להגעת הציוד האישי שלכם. כדאי לשמור את כל ההתכתבות בנושא.
האם מגיע לי כיסא גלגלים חלופי בזמן שהתביעה נבדקת?
חברות תעופה רבות מציעות פתרון זמני לפי שיקול דעתן ומדיניותן, ולכן כדאי לבקש זאת מפורשות מהנציג בשדה התעופה. אם לא מוצע פתרון, אפשר לשקול פנייה דחופה לגורם מקומי בעל ניסיון בסיוע לתיירים עם מוגבלות ביעד שבו אתם נמצאים.
מה עושים אם חברת התעופה לא עונה תוך זמן סביר?
אפשר להגיש תלונה לרשות התעופה האזרחית או לגורם הפיקוח על שירותי תעופה, ולצרף את כל התיעוד: דוח הנזק שמולא בשדה התעופה, תמונות, וקבלות המעידות על עלות הציוד המקורי.
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 28.07.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888