30 שקל במקום 1,500: איך אגרת הרישוי המופחתת לבעלי תג נכה עולה למדינה יותר ויותר כל שנה
בעלי תג חניה לנכה משלמים 30 שקל בלבד לשנה על רישיון הרכב. מבקר המדינה מצא שההפסד השנתי לקופת המדינה גדל מ-258.8 מיליון שקל ב-2020 ל-405.3 מיליון שקל ב-2024.
עובדות מהירות
- בעל תג חניה לנכה זכאי להנחה באגרת הרישוי השנתית על רכב אחד, ומ-1.4.2025 עומדת האגרה המופחתת על 30 שקל בשנה בלבד, לעומת אגרת רישוי ממוצעת של כ-1,500 שקל לכלל הציבור (עמוד 31 בדוח).
- לפי לוח שהציג מבקר המדינה, האומדן השנתי של אובדן ההכנסה למדינה מתשלום האגרה המופחתת גדל בהתמדה: מ-258.8 מיליון שקל בשנת 2020 ל-405.3 מיליון שקל בשנת 2024 (עמוד 31 בדוח).
- מספר בעלי התג שמימשו את ההנחה גדל מ-183,129 בשנת 2020 ל-275,809 בשנת 2024, גידול של כ-50 אחוזים תוך ארבע שנים בלבד. כבר בשנת 2010 כתב מנהל אגף הרישוי במשרד התחבורה לסמנכ״ל התנועה כי הפטור מאגרת הרישוי הניתן לצד אישור תג החניה הופך את התג לאטרקטיבי, עד כדי כך שכל תושבי המדינה רוצים בו (עמוד 31 בדוח).
- צוות הביקורת מצא כי בשנת 2023 היו כ-3.7% מבעלי תג החניה, כ-19,965 מכוניות מתוך כ-538,000, בעלי רכבי יוקרה ששווי השוק שלהם גבוה מ-338,000 שקל, ובשנת 2025 עלה השיעור לכ-4%, כ-27,190 מכוניות מתוך כ-664,000, פי שלושה לערך משיעור רכבי היוקרה בכלל הרכבים בישראל (עמוד 32 בדוח).
- משרד מבקר המדינה המליץ למשרד התחבורה לבחון את סבירות שיוך סוגי כלי הרכב לתגי חניה ולוודא שההטבה של אגרת הרישוי המופחתת אינה מנוצלת לרעה. יושב ראש צוות מקצועי במשרד התחבורה אף העריך בדיון מאוקטובר 2024 כי הפסד ההכנסות למדינה בשל אגרת הרישוי המופחתת עומד בפועל על למעלה ממיליארד שקל בשנה (עמוד 32 בדוח).
לצד ההטבות המוכרות של תג חניה לנכה, כמו חניה במקום אסור או פטור מתשלום בכחול לבן, קיימת גם הטבה כלכלית שנשארת בדרך כלל בצל: הנחה משמעותית באגרת הרישוי השנתית של הרכב. דוח מבקר המדינה מיוני 2026 מראה שההנחה הזאת, יחד עם הגידול המהיר במספר בעלי התג, יוצרת הפסד הכנסות שהולך וגדל לקופת המדינה משנה לשנה.
30 שקל בשנה, במקום 1,500
לפי הדוח, בעל תג חניה לנכה זכאי להנחה באגרת הרישוי השנתית על רכב אחד, שלו או של בן זוגו או האפוטרופוס שלו. מ-1.4.2025 עומדת האגרה המופחתת על 30 שקל בשנה בלבד, כאשר האגרה הממוצעת לכלל הציבור עומדת על כ-1,500 שקל. מדובר בהטבה כלכלית משמעותית מאוד עבור מי שזכאי לה.
מ-258.8 מיליון ל-405.3 מיליון שקל בארבע שנים
מבקר המדינה בנה לוח המראה כיצד גדל האומדן השנתי של אובדן ההכנסה למדינה מתשלום האגרה המופחתת: 258.8 מיליון שקל בשנת 2020, 292.3 מיליון בשנת 2021, 303.5 מיליון בשנת 2022, 352.5 מיליון בשנת 2023 ו-405.3 מיליון שקל בשנת 2024. במקביל גדל גם מספר בעלי התג שמימשו את ההנחה, מ-183,129 בשנת 2020 ל-275,809 בשנת 2024.
אזהרה שנשמעה כבר ב-2010
הדוח מזכיר שכבר בשנת 2010 כתב מנהל אגף הרישוי במשרד התחבורה לסמנכ״ל התנועה כי הפטור מאגרת רישוי הניתן לצד תג החניה הופך את התג לאטרקטיבי, עד כדי כך שכל תושבי המדינה רוצים בו. מאז חלפו יותר מעשור וחצי, ומספר בעלי התג רק המשיך לגדול, יחד עם ההטבה הכלכלית הנלווית אליו.
רכבי יוקרה בקרב בעלי התג
צוות הביקורת בדק גם איזה סוג רכבים משויכים לתגי החניה, ומצא ממצא מטריד נוסף: בשנת 2023 היו כ-3.7 אחוז מבעלי תג החניה, כ-19,965 מכוניות מתוך כ-538,000, בעלי רכבי יוקרה ששווי השוק שלהם גבוה מ-338,000 שקל, ובשנת 2025 עלה השיעור לכ-4 אחוז, כ-27,190 מכוניות מתוך כ-664,000. מדובר בשיעור הגבוה פי שלושה לערך משיעור רכבי היוקרה בכלל הרכבים בישראל. הדוח מציין שנמצאו אף בעלי תג כיסא גלגלים המחזיקים ברכבי ספורט נמוכים במיוחד או ברכבי שטח גבוהים מאוד, שקשה להניח שהם נוחים במיוחד להסעת אדם עם מוגבלות בניידות.
מה ממליץ המבקר
משרד מבקר המדינה ממליץ למשרד התחבורה לבחון את סבירות שיוך סוגי כלי הרכב לתגי חניה, לבדוק את תהליך הנפקת התגים ולוודא שההטבה של אגרת הרישוי המופחתת אינה מנוצלת לרעה. הדוח גם מביא הערכה שנשמעה בדיון מקצועי במשרד התחבורה באוקטובר 2024, שלפיה הפסד ההכנסות האמיתי למדינה בשל אגרת הרישוי המופחתת עומד על למעלה ממיליארד שקל בשנה, גבוה משמעותית מהאומדן השמרני יותר שמופיע בלוח של המבקר.
שאלות נפוצות
כמה עולה רישיון הרכב לבעל תג חניה לנכה?
מ-1.4.2025 האגרה המופחתת עומדת על 30 שקל בשנה לרכב אחד בבעלות האדם עם המוגבלות, או רכב הרשום על שם בן הזוג או האפוטרופוס, לעומת אגרה ממוצעת של כ-1,500 שקל בשנה לכלל בעלי הרכב.
האם ההנחה חלה על כל הרכבים שמשויכים לתג?
לא. ההנחה חלה על רכב אחד בלבד, גם אם ניתן לשייך לתג חניה עד שני רכבים. נהג מונית או שוכר רכב מחברת השכרה זכאי לתג חניה, אבל לא לאגרת הרישוי המופחתת.
האם המדינה מתכננת לשנות את ההנחה הזאת?
מבקר המדינה המליץ לבחון מחדש את מדיניות ההטבות הכלכליות לבעלי תג, אבל נכון למועד הביקורת לא פורסמה החלטה על שינוי גובה האגרה המופחתת.
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 12.09.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888