ערר על ועדת ניידות או ועדת התאמת רכב: כמה עררים מתקבלים בפועל
נתונים ממשרד הבריאות למרכז המחקר של הכנסת: כמחצית מהעררים על ועדות הניידות והתאמת הרכב התקבלו בפועל ב-2012-2013.
עובדות מהירות
- בשנת 2012 בדקו ועדות הניידות של משרד הבריאות 7,324 נבדקים, ובשנת 2013 המספר עלה ל-7,771 נבדקים, לפי נתונים שמסר משרד הבריאות למרכז המחקר והמידע של הכנסת.
- ערר הוגש בגין כ-24% מהנבדקים בשנת 2012, ובגין כ-25% מהנבדקים בשנת 2013.
- לדברי משרד הבריאות, כ-50% מהעררים שהוגשו בשנת 2012 התקבלו, ובשנת 2013 שיעור הקבלה עלה לכ-55%.
- את אחוז המוגבלות בניידות קובעת ועדה מחוזית של משרד הבריאות, ועל החלטתה אפשר לערער בפני ועדה רפואית לעררים; על החלטת הוועדה להתאמת רכב אפשר לערער בפני ועדת השגה נפרדת, המורכבת מרופא ויועץ טכני.
- רופא שהיה חבר בוועדה הרפואית הראשונה אינו יכול לשבת גם בוועדת הערר או בוועדת ההשגה באותו עניין.
הרבה אנשים שמקבלים החלטה מאכזבת מוועדת הניידות של משרד הבריאות מוותרים על ערר, מתוך תחושה שהסיכוי לשנות את התוצאה נמוך. מסמך של מרכז המחקר והמידע של הכנסת, שסקר את הוועדות הרפואיות וועדות הערר במשרדי הממשלה ובמוסד לביטוח לאומי, מביא נתונים ממשרד הבריאות עצמו שמראים תמונה אחרת: כמחצית מהעררים שהוגשו בפועל התקבלו.
מי קובע את אחוז המוגבלות, ולמי מערערים
את אחוז המוגבלות בניידות קובעת ועדה מחוזית של משרד הבריאות, ולא הוועדה הרגילה של הביטוח הלאומי. מי שאינו מסכים עם ההחלטה רשאי לערער בפני ועדה רפואית לעררים, שאינה כפופה להחלטת הוועדה הקודמת ובוחנת את המצב מחדש. במקביל, מי שנקבע לגביו צורך ברכב מיוחד או באביזרים מיוחדים לרכב, וקיבל החלטה שאינה מספקת מהוועדה להתאמת רכב, יכול לערער בפני גוף אחר: ועדת ההשגה, שמורכבת מרופא אחד ומיועץ טכני, בעוד שוועדת הערר על הניידות עצמה מורכבת משלושה רופאים.
הנתונים: כמה עררים הוגשו וכמה התקבלו
לפי הנתונים שמסר משרד הבריאות למרכז המחקר והמידע של הכנסת, בשנת 2012 נבדקו בוועדות הניידות 7,324 נבדקים, ובשנת 2013 המספר עלה ל-7,771 נבדקים. משרד הבריאות מסר כי ערר הוגש בגין כ-24% מהנבדקים בשנת 2012 ובגין כ-25% מהנבדקים בשנת 2013, ולדבריו כ-50% מהעררים שהוגשו בשנת 2012 התקבלו, ובשנת 2013 שיעור הקבלה עלה לכ-55%. במילים אחרות: מי שבחר לערער, הצליח בערך במחצית מהמקרים.
הכלל שחל על שתי הוועדות כאחד
לפי המסמך, רופא שהיה חבר בוועדה הרפואית הראשונה אינו יכול לשבת גם בוועדת הערר או בוועדת ההשגה באותו עניין. המשמעות היא שהעניין נבחן בפועל על ידי עיניים חדשות, ולא רק "מאושר" באופן טכני על ידי אותם אנשים שקיבלו את ההחלטה המקורית.
למה כדאי להתכונן לפני שמגישים ערר
שיעור הקבלה הגבוה יחסית אינו סיבה להגיש ערר בלי הכנה. כדאי לבדוק היטב את הפרוטוקול המקורי, לזהות את הסעיף והאחוז שנקבעו, ולצרף מסמכים רפואיים עדכניים וממוקדים, כולל חוות דעת מומחה שמתייחסת בדיוק לליקוי הרלוונטי. ערר ממוקד ומבוסס הוא זה שמעלה את הסיכוי האמיתי להצליח, מעבר לשיעור הממוצע שמדווח משרד הבריאות.
אם אתם מתלבטים אם כדאי להגיש ערר על ועדת ניידות או על ועדת התאמת רכב, ואילו מסמכים כדאי לצרף, אתם מוזמנים לפנות אלינו ב-For You בטלפון 03-382-5888.
שאלות נפוצות
כדאי בכלל להגיש ערר על החלטת ועדת הניידות?
לפי הנתונים שמסר משרד הבריאות למרכז המחקר והמידע של הכנסת, כמחצית מהעררים שהוגשו על החלטות ועדות הניידות בשנים 2012-2013 התקבלו (כ-50% ב-2012 וכ-55% ב-2013), כך שמדובר בסיכוי ריאלי ולא זניח, בעיקר כשמצרפים מסמכים רפואיים עדכניים וממוקדים.
מי קובע את אחוז המוגבלות בניידות, ולמי מערערים?
את האחוז קובעת ועדה מחוזית של משרד הבריאות. אם אינכם מסכימים עם ההחלטה, אפשר לערער בפני ועדה רפואית לעררים שאינה כפופה להחלטה הקודמת ובוחנת את המקרה מחדש, ורשאית לשנות את האחוז כלפי מעלה או כלפי מטה.
מה ההבדל בין ועדת הערר על הניידות לוועדת ההשגה על התאמת רכב?
ועדת הערר דנה בעררים על קביעת אחוז המוגבלות בניידות עצמו. ועדת ההשגה דנה בעררים על החלטות הוועדה להתאמת רכב, הקובעת אם נדרש רכב מיוחד או אביזרים מיוחדים לרכב. גם הרכבן שונה: בוועדת הערר יושבים שלושה רופאים, ובוועדת ההשגה יושבים רופא אחד ויועץ טכני.
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 31.08.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888