53% נאלצו לרדת מהמדרכה כי מכונית חסמה אותה: מצוקת החניה שדוחפת נכים לחנות במקום אסור
סקר שבדק מבקר המדינה מצא שרוב מכריע מהנכים נתקלים במדרכות חסומות ברכב, בעוד בהשוואה ל-27 מדינות אף אחת לא מתירה חניה כזו.
עובדות מהירות
- בסקר שערכה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית השיבו 53% מהאנשים עם מוגבלות שנאלצו לרדת מהמדרכה בתדירות גבוהה מכיוון שהיא הייתה חסומה בידי מכוניות, ו-24% נוספים השיבו שזה קורה להם לעיתים (עמוד 64).
- כבר בשנת 2017, בדיון בוועדת העבודה, הרווחה והבריאות של הכנסת, אמרה חברת הכנסת קארין אלהרר שאנשים עם תג חניה מוצאים עצמם מול שוקת שבורה: אין חניות נכים פנויות, הם חונים על המדרכה או באדום לבן, ואז נאלצים להגיע לבית משפט ולהתחנן שיבטלו להם את הקנס (עמוד 64).
- בסקירת ספרות שנעשתה במסגרת התוכנית הלאומית לחניה ממרץ 2023 נבדקו 27 מדינות מפותחות, ונמצא שאף לא אחת מהן מתירה חניה על מדרכה במקום שהחניה בו אסורה, ל-30% מהן מתירה חניה לבעלי תג חניה במקום אסור אחר, ול-15% בלבד מהן מתירה חניה כזו למשך יותר מכמה דקות (עמוד 65).
- בוועדת העבודה והרווחה של הכנסת עלתה סוגיה שבה בעלי תג חניה חונים על מדרכות ובתחנות אוטובוס רחוקות ממחוז חפצם, אף שבבניין שאליו הם מגיעים יש חניון בתשלום עם חניות נכים צמודות למעלית, מכיוון שהם מעדיפים לא לשלם עבור החניה, כך שהחניות הנגישות בחניון נותרות ריקות (עמוד 64).
- בבדיקת נתוני אכיפה בשלוש ערים, מספר הדוחות לנושאי תג חניה שחנו במקום אסור השתנה בחדות משנה לשנה: בבאר שבע עלה ב-47% ב-2022 לעומת 2021, ואז צנח ב-92% ב-2023, בעוד בתל אביב-יפו חלה דווקא עלייה חדה של 80% בדוחות בשנת 2024 (עמודים 65-66).
כשאין מספיק חניות נכים פנויות, מי שבאמת זקוק להן נדחק לפעמים לחנות במקום אסור, ולפעמים לרדת מהמדרכה אל הכביש כי מישהו אחר חסם אותה ברכב. דוח מבקר המדינה מיוני 2026 מניח מספרים על בעיה שהרבה אנשים עם מוגבלות חיים איתה כל יום.
רוב מכריע נתקל במדרכות חסומות
בסקר שערכה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, 53% מהאנשים עם מוגבלות שהשיבו דיווחו שנאלצו לרדת מהמדרכה בתדירות גבוהה בגלל רכב שחסם אותה, ו-24% נוספים דיווחו שזה קורה להם לעיתים. כבר ב-2017 תיארה חברת הכנסת קארין אלהרר את המצב במילים חדות: אנשים עם תג חניה מוצאים עצמם מול שוקת שבורה, חונים על המדרכה או באדום לבן כי אין ברירה, ואז צריכים להתדיין בבית משפט כדי לבטל קנס.
בעולם, אף מדינה לא מתירה את זה
הבעיה הזו ייחודית לישראל במובן מסוים. סקירת ספרות שנעשתה במסגרת התוכנית הלאומית לחניה בדקה 27 מדינות מפותחות, ולא מצאה אפילו אחת שמתירה חניה על מדרכה במקום שהחניה בו אסורה. רק 30% מהמדינות מתירות בכלל לבעלי תג חניה לחנות במקום אסור אחר, ורק 15% מהן מתירות זאת למשך יותר מכמה דקות.
חניון נגיש שנשאר ריק
לא תמיד מדובר במחסור אמיתי בחניה. הביקורת מצאה מקרים שבהם יש חניון בתשלום עם חניות נכים צמודות למעלית, אבל בעלי תג מעדיפים לחנות רחוק יותר על המדרכה או בתחנת אוטובוס כדי לחסוך את דמי החניון. כתוצאה מכך, החניה הנגישה שבפנים נשארת ריקה, ומי שבאמת נזקק לה בקרבת מקום לא תמיד מוצא פתרון. גם נתוני האכיפה בשטח משתנים בחדות משנה לשנה, מה שמרמז שהבעיה אינה קבועה אלא תלויה בעיקר במאמצי האכיפה המקומיים.
המידע כאן הוא מידע כללי בלבד ואינו מהווה ייעוץ משפטי אישי. לבירור הזכויות שלכם אפשר לפנות לייעוץ חינם בטלפון 03-382-5888.
שאלות נפוצות
כמה אנשים עם מוגבלות נתקלים במדרכות חסומות ברכב?
לפי סקר של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית שהציג מבקר המדינה, 53% מהם דיווחו שזה קורה להם בתדירות גבוהה, ועוד 24% דיווחו שזה קורה להם לעיתים, סך הכול רוב מכריע (עמוד 64).
מותר לחנות על מדרכה עם תג חניה לנכה?
לא. השוואה בין-לאומית בין 27 מדינות מפותחות שבדק מבקר המדינה מצאה שאף אחת מהן לא מתירה חניה על מדרכה במקום שהחניה בו אסורה, גם לא בעלי תג חניה לנכה (עמוד 65).
אם יש חניון נגיש בבניין, למה בעלי תג עדיין חונים על המדרכה בחוץ?
הביקורת מצאה מקרים שבהם חניוני תשלום כוללים חניות נכים צמודות למעלית, אבל בעלי תג מעדיפים לחנות רחוק יותר על מדרכה או בתחנת אוטובוס כדי לא לשלם על החניון, כך שהחניות הנגישות בפנים נותרות ריקות (עמוד 64).
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 11.10.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888