מחירון לוי יצחק ורכב נכה: איך התגלה שהמחיר נמוך מדי
חוזר ביטוח לאומי 2044 מגלה שמחיר רכב נכה במחירון לוי יצחק נמוך משמעותית ממחיר רכב זהה רגיל, ומסביר מדוע.
עובדות מהירות
- חוזר מס' 2044 של אגף גמלאות נכות בביטוח הלאומי, מיום 3.4.2013, נועד להנחות את פקידי התביעות בניידות כיצד לקבוע את מחיר רכב הנכה לפי מחירון לוי יצחק כאשר קיים בו תמחור נפרד לרכבי נכים (עמוד 1 במסמך).
- לפי הוראות הסכם הניידות, בחישובים הכוללים מרכיב של רכב משומש יש להפחית ממחיר הרכב המשומש בעל אבזרים מיוחדים פחת של 10% למוגבל בניידות חסר רישיון נהיגה, ופחת של 11% למוגבל בניידות בעל רישיון נהיגה (עמוד 2 במסמך).
- מחירון הרכב של השמאי לוי יצחק הוא הבסיס לקביעת מחיר רכב של מוגבלים בניידות בכל החישובים הנדרשים לפי הסכם הניידות (עמוד 2 במסמך).
- לאחרונה נכלל במחירון לוי יצחק טור נפרד לתמחור רכבי נכים המשמשים כרכב לאבזרים מיוחדים, ובבדיקה נמצא שמחירם נמוך משמעותית ממחיר רכב זהה שאינו רכב נכים (עמוד 2 במסמך).
- השמאי לוי יצחק הבהיר לביטוח הלאומי שהמחיר הנמוך לרכב נכים נובע משתי סיבות: הרכב החדש נמכר לנכים במחיר מבצע נמוך ממחיר רכב דומה הנמכר לאוכלוסייה הרגילה, וגם מחיר הרכב כמשומש כולל פחת בגין ירידת ערך עקב התקנת האבזרים המיוחדים (עמוד 2 במסמך).
אגף גמלאות נכות בביטוח הלאומי פרסם ב-3.4.2013 את חוזר 2044, שמטרתו להנחות את פקידי התביעות בניידות כיצד לקבוע את מחיר רכבו של אדם מוגבל בניידות, במקרים שבהם מחירון הרכב של השמאי לוי יצחק כולל תמחור נפרד לרכבי נכים. החוזר נולד מתוך בדיקה שגילתה בעיה של ממש בדרך שבה תומחרו רכבים כאלה.
הכלל שקבע הסכם הניידות
לפי הוראות הסכם הניידות, כאשר חישוב הזכאות או ההטבה כולל מרכיב של רכב משומש, יש להפחית ממחיר הרכב המשומש שהוא רכב לאבזרים מיוחדים פחת מסוים: 10% למוגבל בניידות שאין לו רישיון נהיגה, ו-11% למוגבל בניידות שיש לו רישיון נהיגה. מחירון הרכב של השמאי לוי יצחק הוא הבסיס לקביעת מחיר הרכב בכל החישובים הנדרשים על פי ההסכם, כך שכל שינוי במחירון משפיע ישירות על סכומי ההטבות וההלוואות שמקבלים מוגבלים בניידות.
הגילוי: מחיר נמוך משמעותית
לאחרונה נכלל במחירון לוי יצחק טור נפרד לתמחור רכבי נכים המשמשים כרכב לאבזרים מיוחדים. בבדיקה שערך ביטוח הלאומי התברר שמחירם של רכבים אלה נמוך משמעותית ממחיר רכב זהה שאינו רכב נכים, נתון שחייב בירור מול השמאי עצמו לפני שאפשר היה להמשיך להשתמש בטור החדש לצורכי חישוב.
שתי הסיבות שהסביר השמאי
בבירור שנערך עם השמאי לוי יצחק הוא הבהיר שהמחיר הנמוך לרכב נכים נובע משתי סיבות. הראשונה, הרכב החדש נמכר לנכים במחיר מבצע הנמוך ממחיר רכב דומה הנמכר לאוכלוסייה הרגילה, וההנחה הזו מגולמת גם במחיר הרכב כשהוא נמכר כמשומש. השנייה, מחיר הרכב כמשומש כולל פחת נוסף בגין ירידת הערך שנגרמת מהתקנת האבזרים המיוחדים ברכב. כלומר, מחיר רכב הנכים נמוך מסיבות אמיתיות עוד לפני שמפחיתים ממנו את הפחת הרגיל של הסכם הניידות, ולכן היה צורך לקבוע כללים חדשים כדי שלא יופחת פחת כפול על אותו מחיר.
שאלות נפוצות
מה גרם לביטוח הלאומי לבדוק מחדש את תמחור רכב הנכה?
לאחר שנוסף למחירון לוי יצחק טור נפרד לתמחור רכבי נכים, נמצא שמחירם נמוך משמעותית ממחיר רכב זהה שאינו רכב נכים, ולכן ביטוח הלאומי בירר את הסיבה מול השמאי (עמוד 2 במסמך).
אילו שיעורי פחת חלים על רכב נכה משומש לפי הסכם הניידות?
פחת של 10% על מחיר רכב של מוגבל בניידות חסר רישיון נהיגה, ופחת של 11% על מחיר רכב של מוגבל בניידות בעל רישיון נהיגה, כאשר הרכב המשומש הותקנו בו אבזרים מיוחדים (עמוד 2 במסמך).
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 14.09.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888