פחות מ-3% מבעלי מוגבלות נפשית בגיל העבודה זכאים להסעות ייעודיות, מצא מבקר המדינה
דוח מבקר המדינה: פתרונות הנגשת התחבורה הציבורית לאנשים עם מוגבלות נפשית מצומצמים בהרבה מתחומי חיים אחרים, ורק מעטים זכאים להסעות ייעודיות.
עובדות מהירות
- לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, כ-300,000 מהאנשים עם מוגבלות נפשית בישראל הם בגיל העבודה, אך רק מיעוטם, פחות מ-3% מכלל האוכלוסייה הזאת, זכאי להסעות ייעודיות (עמוד 11 בדוח).
- לפי דוח מבקר המדינה, מספר פתרונות ההנגשה בתחבורה הציבורית המיועדים לאנשים עם מוגבלות נפשית קטן במידה רבה ממספרם במקומות הקשורים בתחומי חיים אחרים, כמו בריאות, לימודים, תעסוקה, דיור, השכלה וחברה (עמוד 11 בדוח).
- ל-85% מהאנשים עם מוגבלות נפשית יש גם מוגבלות נוספת, וחלקם עלולים להירתע מאינטראקציה עם זרים וממצבים לא מוכרים, ולכן להימנע משימוש בתחבורה הציבורית (עמוד 11 בדוח).
- בין פתרונות ההנגשה שעדיין אינם מיושמים היום בישראל לאנשים עם מוגבלות נפשית ועם אוטיזם: הקמת מרכז הכשרה לאומי להתניידות עצמאית, הקצאת "ספסל אישי", מתן חיווי עדכני לנוסעים על מדדים שיכולים להשפיע על חוויית הנסיעה, הפעלת שירותי ליווי לנסיעות, אפשרות לרכוש כרטיסים מרחוק בלי אינטראקציה עם הנהג, וסבסוד רכב שיתופי בהוסטלים ובבתי דיור מוגן (עמוד 11 בדוח).
כשחושבים על הנגשת תחבורה ציבורית, קופצות לראש בדרך כלל רמפה לכיסא גלגלים או שילוט לכבדי שמיעה. אבל ביקורת מעקב של מבקר המדינה מנובמבר 2024 מצביעה על קבוצה שלמה שנשארת מאחור: אנשים עם מוגבלות נפשית, שעבורם כמעט ואין פתרונות הנגשה ייעודיים בתחבורה הציבורית.
300,000 אנשים, פחות מ-3% זכאים להסעה
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, כ-300,000 מהאנשים עם מוגבלות נפשית בישראל הם בגיל העבודה. למרות זאת, רק מיעוטם, פחות מ-3% מכלל האוכלוסייה הזאת, זכאי להסעות ייעודיות. המשמעות היא שהרוב המכריע של האנשים האלה נדרשים להסתדר עם התחבורה הציבורית הרגילה, שלא תמיד בנויה לצרכים הספציפיים שלהם.
פחות פתרונות מאשר בכל תחום אחר בחיים
הדוח קובע במפורש שמספר פתרונות ההנגשה בתחבורה הציבורית המיועדים לאנשים עם מוגבלות נפשית קטן במידה רבה ממספרם במקומות אחרים בחייהם, כמו בריאות, לימודים, תעסוקה, דיור, השכלה וחברה. כלומר, דווקא בתחום שאמור לאפשר להם להגיע לכל שאר התחומים האלה, הפערים הכי גדולים.
למה זה קורה
הפרעה נפשית היא שם כללי לקבוצה רחבה של מחלות והפרעות המשפיעות על האופן שבו אדם מרגיש, חושב, מתנהג ומתקשר עם הסביבה. חלק מהאנשים עם מוגבלות נפשית עלולים להירתע מאינטראקציה עם זרים וממצבים לא מוכרים, ולכן להימנע משימוש בתחבורה ציבורית. בנוסף, ל-85% מהאנשים עם מוגבלות נפשית יש גם מוגבלות נוספת, מה שמוסיף שכבות של קושי מעבר לאתגר הנפשי עצמו.
פתרונות שכבר הוצעו אבל עדיין לא קיימים
הדוח מפרט רשימה של פתרונות שכבר מוכרים בעולם אבל עדיין לא מיושמים בישראל עבור אנשים עם מוגבלות נפשית ועם אוטיזם: הקמת מרכז הכשרה לאומי שילמד אנשים עם מוגבלות להתנייד באופן עצמאי; הקצאת "ספסל אישי" ממתין שמפחית את החשש ממצבים לא מוכרים; מתן חיווי עדכני לנוסעים על מדדים שמשפיעים על חוויית הנסיעה, כמו צפיפות או עיכובים; הפעלת שירותי ליווי לנסיעות; אפשרות לרכוש כרטיסים מרחוק בלי צורך באינטראקציה ישירה עם הנהג; וסבסוד רכב שיתופי בהוסטלים ובבתי דיור מוגן, לצרכי פנאי וכתחליף להסעות יקרות.
מה זה אומר בשבילכם
אם אתם או קרוב משפחה מתמודדים עם מוגבלות נפשית ומתקשים להשתמש בתחבורה הציבורית, כדאי לבדוק מול מחלקת הרווחה או מינהל המוגבלויות במשרד הרווחה אילו הסעות ייעודיות או שירותי ליווי כן קיימים באזור שלכם, גם אם הם מצומצמים. אפשר גם לפנות לנציבות שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות ולהעלות את הצורך בפתרונות שעדיין חסרים. יש לכם שאלה בנושא? אפשר להתקשר ל-For You בטלפון 03-382-5888, בחינם.
שאלות נפוצות
כמה אנשים עם מוגבלות נפשית בגיל העבודה זכאים להסעות ייעודיות?
מעט מאוד. מתוך כ-300,000 אנשים עם מוגבלות נפשית בגיל העבודה בישראל, פחות מ-3% בלבד זכאים להסעות ייעודיות. דוח מבקר המדינה מציין זאת כדוגמה לפער בין הצרכים לבין הפתרונות הקיימים (עמוד 11 בדוח).
למה אנשים עם מוגבלות נפשית נמנעים לפעמים משימוש בתחבורה ציבורית?
חלקם עלולים להירתע מאינטראקציה עם זרים וממצבים לא מוכרים, מה שעלול לגרום להם להימנע משימוש בתחבורה הציבורית. בנוסף, ל-85% מהם יש גם מוגבלות נוספת, שמוסיפה קשיים משלה. הדוח מציין שמספר פתרונות ההנגשה שקיימים עבורם בתחבורה קטן בהרבה מהפתרונות הקיימים עבורם בתחומי חיים אחרים (עמוד 11 בדוח).
אילו פתרונות עדיין חסרים בישראל לאנשים עם מוגבלות נפשית בתחבורה הציבורית?
לפי הדוח, בין הפתרונות שעדיין לא מיושמים בישראל: מרכז הכשרה לאומי להתניידות עצמאית, "ספסל אישי" לאנשים עם מוגבלות נפשית ועם אוטיזם, חיווי עדכני על מצב הנסיעה, שירותי ליווי, אפשרות לרכישת כרטיסים מרחוק בלי אינטראקציה עם הנהג, וסבסוד רכב שיתופי בהוסטלים ובבתי דיור מוגן (עמוד 11 בדוח).
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 11.10.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888