עורך דין עם שיתוק מוחין הורד מטיסה לבודפשט אחרי שנדרש לפרק בעצמו את סוללת כיסא הגלגלים שלו: בית המשפט חייב את חברות התעופה ב-61 אלף שקל
פסיקה אמיתית מבית משפט השלום בתל אביב הראתה שדרישה מאדם עם מוגבלות לפרק בעצמו את סוללת כיסא הגלגלים שלו, בלי שהחברה בחנה חלופה או הכשירה עובד לכך, מהווה הפליה אסורה.
עובדות מהירות
- עורך דין שנולד עם שיתוק מוחין ומנהל חיים עצמאיים באמצעות כיסא גלגלים ממונע רכש כרטיס מישראייר לטיסת חופשה לבודפשט ב-2016 עם חבריו, אך את הטיסה בפועל הפעילה חברת התעופה הצ'כית טרוול סרוויס, ושירותי הקרקע בנתב"ג סיפקה חברת אירוהנדלינג.
- בטיסות קודמות הסתפקו נציגי חברות התעופה בניתוק הפיוז של סוללת כיסא הגלגלים הממונע. הפעם, כשהתובע כבר עמד על מעלון בגובה דלת המטוס, דרשו נציגי טרוול ואירוהנדלינג שיפרק בעצמו את הסוללה ויפריד אותה מכיסא הגלגלים, דבר שמצבו הגופני לא אפשר לו לבצע.
- משסירב התובע להצעה לעלות למטוס בלי כיסא הגלגלים הממונע שלו, הוא הורד בחזרה לקרקע והמטוס המריא לבודפשט בלעדיו. התובע טען שבהתנהלות זו הפרו הנתבעות את האיסור על הפליית אדם בקבלת שירות ציבורי מחמת מוגבלותו, לפי חוק שוויון הזכויות לאנשים עם מוגבלות.
- הנתבעות טענו מנגד שהתובע לא יידע אותן מראש על סוג הסוללות המניעות את כיסא הגלגלים, ושמדובר בסוללות עם חומר העלול להתלקח, ומכאן שנמנעה הטסתו עם הכיסא מטעמי בטיחות.
- השופט יאיר חסדיאל מבית משפט השלום בתל אביב קבע שדי בכך שנציגי טרוול ואירוהנדלינג לא העלו על דעתם שעליהם לסייע לתובע בפירוק כיסא הגלגלים וממילא לא טרחו לפרק אותו בעצמם, ושהחברות לא העמידו או הכשירו עובד לצורך פירוק כיסאות גלגלים תוך ציודו בכלים מתאימים. בית המשפט דחה את התביעה נגד ישראייר אך קיבל אותה נגד טרוול ואירוהנדלינג, וחייב אותן ב-61 אלף שקל פיצוי.
עורך דין עם שיתוק מוחין, המנהל חיים עצמאיים באמצעות כיסא גלגלים ממונע, נדרש לפרק בעצמו את סוללת הכיסא לפני המראה לבודפשט, דבר שמצבו לא אפשר. בית המשפט קבע שמדובר בהפליה אסורה.
מה קרה
בניגוד לטיסות קודמות, שבהן הסתפקו בניתוק הפיוז של הסוללה, הפעם דרשו נציגי חברות התעופה שהתובע יפרק את הסוללה ויפריד אותה מכיסא הגלגלים בעצמו, כשהוא תלוי על מעלון בגובה דלת המטוס.
מה מצא בית המשפט
בית המשפט מצא שהחברות לא בחנו חלופות ולא העמידו עובד מוכשר לפירוק כיסאות גלגלים, וקבע שדרישה כזו מהנוסע עצמו מהווה הפליה מחמת מוגבלות.
מה נפסק
טרוול סרוויס ואירוהנדלינג חויבו לשלם לתובע 61 אלף שקל פיצוי, בעוד התביעה נגד ישראייר, שממנה נרכש הכרטיס המקורי אך לא הפעילה את הטיסה בפועל, נדחתה.
מה המשמעות עבורכם
אם אתם נדרשים לפרק בעצמכם ציוד נגישות לפני טיסה, תעדו את הדרישה ואת מצבכם הפיזי. לעזרה בבדיקת הזכויות שלכם, צוות For You ישמח לעזור לכם בחינם בטלפון 03-382-5888.
שאלות נפוצות
אם חברת תעופה טוענת שסוללת כיסא הגלגלים שלי מסוכנת לטיסה, זה אוטומטית פוטר אותה מלסייע לי?
לא. פסיקה זו הראתה שגם אם יש שיקול בטיחותי אמיתי, על חברת התעופה ועל ספק שירותי הקרקע לבחון חלופות ולהעמיד עובד מוכשר וציוד מתאים לפירוק הכיסא, ולא להטיל את המשימה על הנוסע עם המוגבלות עצמו.
למה בית הדין דחה את התביעה נגד ישראייר אך קיבל אותה נגד שתי החברות האחרות?
מכיוון שהטיסה בפועל הופעלה על ידי חברת תעופה אחרת (טרוול סרוויס) ושירותי הקרקע סופקו על ידי חברה שלישית (אירוהנדלינג), ובית המשפט מצא שהמחדל, אי בחינת חלופות ואי הכשרת עובד לפירוק הכיסא, היה של שתי החברות הללו ולא של ישראייר שממנה נרכש הכרטיס המקורי.
מה כדאי לעשות אם נדרשתי לפרק בעצמי ציוד נגישות כמו כיסא גלגלים לפני טיסה?
כדאי לתעד בכתב ובתמונות את הדרישה ואת מצב הדברים בשטח, ולהבהיר לנציגי החברה שאתם זקוקים לסיוע פיזי בפירוק הציוד ולא יכולים לבצע זאת בעצמכם. אם אתם מוסרים מהטיסה כתוצאה מכך, פנו לייעוץ משפטי לבחינת תביעה לפי חוק שוויון הזכויות לאנשים עם מוגבלות.
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 26.10.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888