1,972 תלמידי חינוך מיוחד מוסעים יותר מ-35 ק"מ למסגרת שלהם
מיפוי של מרכז המחקר והמידע של הכנסת מצא ש-1,972 תלמידי חינוך מיוחד מוסעים מדי יום יותר מ-35 ק"מ למסגרת, ורבע מהתלמידים עם הפרעות נפשיות קשות מוסעים מרחק כזה.
עובדות מהירות
- 251 ילדים, שהם 3% מתלמידי הגנים בחינוך המיוחד, הוסעו יותר מ-25 ק"מ למסגרת החינוכית שלהם, ובקרב ילדים עם מוגבלות שכלית התפתחותית השיעור מגיע ל-12%.
- 1,972 תלמידי חינוך מיוחד בבתי ספר, שהם 6% מכלל התלמידים, הוסעו יותר מ-35 ק"מ למסגרת החינוכית שלהם, ובקרב תלמידים עם הפרעות נפשיות קשות השיעור מגיע ל-24%.
- מיפוי הרשויות שבהן נמצאו תלמידים שהוסעו יותר מ-60 ק"מ למוסד חינוך מיוחד כלל לא רק יישובי פריפריה רחוקה אלא גם יישובים מרכזיים כמו זיכרון יעקב, חיפה, פרדס חנה-כרכור, הר אדר וקריית אתא.
- מתוך התלמידים שהוסעו יותר מ-35 ק"מ, 553 הם תלמידים עם הפרעות נפשיות קשות, ו-35% מהתלמידים שהוסעו מרחק כזה, כ-694 תלמידים, התגוררו במחוז ירושלים.
כשאין מסגרת חינוך מיוחד מתאימה קרוב לבית, המחיר משולם בזמן נסיעה. מיפוי של מרכז המחקר והמידע של הכנסת, שהתבסס על נתוני משרד החינוך לשנת הלימודים תשע"ז, בדק כמה תלמידי חינוך מיוחד מוסעים מדי יום מרחקים ארוכים במיוחד למסגרת שלהם.
בגני חינוך מיוחד, 251 ילדים, שהם 3% מכלל התלמידים בגני חינוך מיוחד, הוסעו יותר מ-25 ק"מ למסגרת. בקרב ילדים עם מוגבלות שכלית התפתחותית השיעור גבוה בהרבה: 12%. בבתי ספר לחינוך מיוחד המצב חמור יותר: 1,972 תלמידים, 6% מכלל התלמידים, הוסעו יותר מ-35 ק"מ למסגרת שלהם. השיעור הגבוה ביותר נמצא בקרב תלמידים עם הפרעות נפשיות קשות: 24% מהם מוסעים מרחק כזה מדי יום. מתוך התלמידים שהוסעו יותר מ-35 ק"מ, 553 הם תלמידים עם הפרעות נפשיות קשות, ו-35% מכלל התלמידים שהוסעו מרחק כזה, כ-694 תלמידים, מתגוררים במחוז ירושלים.
המיפוי גם זיהה את הרשויות שבהן נמצאו תלמידים שמוסעים יותר מ-60 ק"מ למוסד החינוכי. חלק גדול מהן אכן רשויות בפריפריה הרחוקה, אבל לא רק: הרשימה כוללת גם יישובים מרכזיים יחסית כמו זיכרון יעקב, חיפה, פרדס חנה-כרכור, הר אדר וקריית אתא, שבהם עדיין אין מסגרת מתאימה קרובה לבית לתלמידים עם מוגבלויות מסוימות.
ארגוני זכויות ילדים שצוטטו במסמך הדגישו שנסיעות ממושכות כאלה גורמות לתלמידים להפסיד טיפולים ופעילויות במסגרת, פוגעות ביכולת הלמידה שלהם ואף עלולות לסכן את שלומם. הורים שמתמודדים עם מצב דומה יכולים לבקש מוועדת ההשמה בחינה מחדש של השיבוץ, ולציין באופן מפורש את משך הנסיעה ואת ההשפעה שלו על הילד.
חשוב לציין: הנתונים כאן הם משנת הלימודים תשע"ז (2016/17). מספר התלמידים בחינוך המיוחד גדל בהיקף ניכר מאז, כך שמספר התלמידים המוסעים מרחקים ארוכים כיום עשוי להיות גבוה מהמתואר כאן. לבירור מרחק הנסיעה הצפוי למסגרת ספציפית כדאי לפנות לוועדת ההשמה ברשות.
שאלות נפוצות
מי אחראי לממן את ההסעה הארוכה של הילד למסגרת החינוך המיוחד?
משרד החינוך אחראי למימון הסעות תלמידי חינוך מיוחד למסגרת שאליה הם שובצו על ידי ועדת ההשמה, גם כשמדובר במרחק גדול. הבעיה שעולה מהמסמך אינה מימון ההסעה עצמה, אלא ההשפעה על הילד: נסיעה ממושכת מדי יום שעלולה לפגוע ביכולת הלמידה ובמצב הרגשי.
האם אפשר לערער על שיבוץ שדורש נסיעה ארוכה במיוחד?
כן, אפשר לפנות לוועדת ההשמה ולבקש בחינה מחדש של השיבוץ, במיוחד אם קיימת מסגרת מתאימה יותר וקרובה יותר. חשוב לתעד את זמן הנסיעה בפועל ואת ההשפעה שלו על הילד כשמגישים את הבקשה.
קישורים רשמיים
המידע בעמוד זה כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. סכומים ותנאים מתעדכנים, ותשובה מחייבת תתקבל רק מהגורם הרשמי. עודכן לאחרונה: 30.08.2026. יש לכם שאלה על המצב האישי שלכם? חייגו חינם: 03-382-5888